Prüfung zum Nachweis der Sprachkenntnisse / Language Prodiciency

Um unser BZF I oder AZF nach bestandener Prüfung nutzen zu können, müssen wir noch unsere Sprachkenntnisse unter Beweis stellen. Nach erfolgreicher Prüfung werden diese dann in unsere Pilotenlizenz eingetragen. Die Prüfung kann oft beider Bundesnetzagentur direkt nach der BZF I Prüfung abgelegt werden. Das Angebot unterscheidet sich von den einzelnen Außenstellen. In jedem Fall kannhier aber lediglich das Level 4 erreicht werden.

Das LBA schreibt dazu:

„Modellprüfung zum Nachweis von Sprachkenntnissen der Stufe 4

Die folgenden Informationen sollen Bewerbern für eine Prüfung der Stufe 4 eine Vorstellung von dem zu erwartenden Niveau dieser Sprachprüfung geben. Im Sinne der Transparenz und der Fairness soll Bewerbern somit eine Möglichkeit zur gezielten Vorbereitung gegeben werden. Lehreinrichtungen können sich bei der Entwicklung von Unterrichtsmaterialien und Lehrplänen ebenfalls an dieser Modellprüfung orientieren. Nach den Vorgaben der internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) müssen passive und aktive Sprachkenntnisse abgeprüft werden. Dies erfolgt in einer mündlichen Prüfung mit Luftfahrtbezug (vgl. ICAO Holistic Descriptors). Die folgende Modellprüfung folgt dieser Forderung, indem sie Sprachkenntnisse bzw. Sprachfertigkeiten getrennt nach Hörverständnis und Sprechfertigkeiten abprüft.

Teil Hörverständnis‍

Im Teil Hörverständnis werden passiv-rezeptive Sprachfertigkeiten mittels Hörtexte im allgemeinen Luftfahrtkontext überprüft. Hierzu muss aus einer vorgegebenen Auswahl von Antworten jeweils diejenige ausgewählt werden, welche die gehörte Situation treffend beschreibt. Ein Prüfungssatz solcher Hörtexte besteht stets aus Sprachproben von Sprechern mit unterschiedlichem sprachlichen Hintergrund. Es können also sowohl Sprachproben von Muttersprachlern verschiedener Varietäten des Englischen als auch Sprachproben von Sprechern, die Englisch als Zweit- oder Fremdsprache beherrschen und als Verkehrssprache im internationalen Luftfahrtkontextverwenden, enthalten sein. Um diesen Prüfungsteil zu bestehen, müssen mindestens 75 % der jeweils vorgegebenen Mehrfachantworten richtig zugeordnet sein. Die Prüfungssätze der höheren Sprachstufen unterscheiden sich im sprachlichen Niveau, in der Länge der Hörtexte und dadurch, dass Texte nach nur einmaligem Hören verstanden sein müssen.
Je nach Art der Prüfung (Erst- oder Verlängerungsprüfung) und der geprüften Stufe umfasst dieser Prüfungsteil zwischen 15 und 40 Minuten.

Beispiel (Modellprüfung):

• Fünf Sprachproben von Hörtexten
• Antwortbogen zu den fünf Hörtexten

Teil Sprechfertigkeiten

Im Teil Sprechfertigkeiten werden aktiv-produktive Sprachfertigkeiten überprüft. Hierzu werden dem Bewerber Fragen gestellt, auf welche dieser möglichst umfassend antworten soll. Ein Prüfungssatzbestand aus Haupt- und Zusatzfragen. Innerhalb der vorgegebenen Prüfungszeit(10 min bei Verlängerung Stufe 4) müssen alle Hauptfragen beantwortet werden. Zusatzfragen werden nach Ermessen des jeweiligen Prüfers gestellt, um die jeweilige Zeitvorgabe einzuhalten und gegebenenfalls den Bewerber zum ausführlicheren Sprechen zu motivieren. Im Falle der Verlängerungsprüfung geht den acht zu bewertenden Hauptfragen eine Frage zum persönlichen Hintergrund des Bewerbers voraus. Sie dient dazu, eventuelle Prüfungsängste abzubauen und es dem Bewerber zu ermöglichen, sich in der zu prüfenden Sprache einzufinden, wobei eine tatsächliche Bewertung noch nicht stattfindet. Die acht Hauptfragen, welche innerhalb der Prüfungszeit gestellt werden, lassen sich thematisch in folgende Teile untergliedern:

1. Bisherige Erfahrung des Bewerbers in der Luftfahrt (zwei Fragen).
2. Verständigung über eine routinemäßige oder nicht-routinemäßige Situation, welche durch ein Bild vorgegeben wird (drei Fragen). Dieser Teil läuft ohne Blickkontakt zwischen Bewerber und Prüfer ab.
3. Meinungsäußerung zu einem bestimmten Luftfahrtthema (drei Fragen).

Alle Fragen orientieren sich thematisch an Part I (Communicative Language Functions)und Part II (Events and Domains) des Appendix B (Aviation Language) im ICAO doc 9835 „Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements“. Die bildhaft dargestellte Situation und die Fragen zur Meinungsäußerung können an die jeweilige Lebensrealität einer bestimmten Gruppe von Luftfahrern angepasst werden (z. B. Hubschrauber-, Privat-, Verkehrspiloten). Mögliche Themengebiete können sein: Zoll-, Passkontrolle; Wetter; Briefing; Flugvorbereitung; Informationen vor, während und nach dem Flug; Kabinenansagen; Not- und Unfälle; alltägliche und routinemäßige Vorgänge auf dem Vorfeld bzw. der Start-/Landebahn; Transport von Gütern, Medikamenten oder Tieren; Alkoholprobleme an Bord; Bordservice; Rettungs- und andere Arbeitsflüge etc.

Die Überprüfung höherer Stufen unterscheidet sich in der Anzahl der gestellten Fragen sowie im sprachlichen Niveau der Fragestellungen. Je nach Art der Prüfung und der geprüften Stufe umfasst dieser Prüfungsteil zwischen 10(Verlängerungsprüfung Stufe 4) und 20 Minuten.

Beispiel (Modellprüfung)

Fragebogen für Prüfer
Bildvorlage für Bewerber

Wer fit im Englisch ist und nicht alle 4 Jahre wieder zur Nachprüfung möchte, sollte direkt eine ergebnisoffene Prüfung machen. Zum Glück ist dies mittlerweile problemlos auch online machbar. So kann der Prüfungstermin ganz flexibel an einem passenden Termin und von fast jedem Ort der Welt aus gewählt werden. Wir freuen uns, mit der Vimana GmbH, einen kompetenten Partner für die Sprachprüfungen an unserer Seite zu haben. Zur Vorbereitung empfiehlt es sich auf jeden Fall den luftfahrttechnischen Wortschatz noch einmal zu überprüfen. Ansonsten ist der Aufwand natürlich komplett vom aktuellen Leistungsstand abhängig. Mit der Vimana Trainingssoftware aus unserem Shop können Vokabeln geübt werden, die Grammatik aufgefrischt und Beispiel Prüfungen angesehen werden.

Wie die Sprachprüfung konkret abläuft:

1. Nachdem du die Sprachprüfung hier im Shop gekauft hast, bekommst du Zugang zum Online Termin Buchungssystem unseres Partners. Dort siehst du alle verfügbaren Termine und kannst frei wählen und einen Termin für die ca. 45-minütige Prüfung festlegen.
2. Du erhältst dann eine Terminbestätigung sowie eine E-Mail mit weiteren Informationen zur Prüfung. Dazu gehört, dass du einen Scan deines Personalausweises sendest und ein DSGVO-Formular unterzeichnest und     ebenfalls per Mail retournierst.
3. Zum vereinbarten Zeitpunkt meldet sich der Sprachprüfer via Skype bei dir. Bitte stelle sicher, dass du erreichbar bei guter Internetverbindung.
4. Zunächst werden deine persönlichen Daten für die spätere Zertifikat-Ausstellung aufgenommen und ein ID-Check vorgenommen. Halte dazu bitte Ausweis und Lizenz (sofern vorhanden) bereit.
5. Dann startet die Prüfung und im ersten Teil werden dir 18 Fragen vorgespielt, auf welche du zwanglos antwortest. Dazu zählen allgemeine Fragen wie beispielsweise zu deiner Flugausbildung, deine fliegerischen     Vergangenheit, deinen letzten oder bevorstehenden Flug oder auch deine Lieblingsdestinationen. Dazu wirst du 2 Bilder sehen und mitteilen, was du darauf siehst. Du wirst Funkfrequenzen vorlesen und Buchstaben nach dem Nato-Alphabet  buchstabieren. Weiter werden 2 ATIS Ansagen vorgespielt, deren Inhalt du notierst und wiedergibst. Schließlich hörst du noch Ausschnitte aus dem Funkverkehr, welche du zurück lesen sollst.
6. Der zweite Teil besteht dann aus einem 15 Minuten dauernden freien Gespräch mit dem Sprachprüfer. Die komplette Prüfung wird aufgenommen (nur Audio).
7. Wenn du dich doch für die Level 4 ONLY Prüfung entschieden hast, dann werden dir nur 12 Fragen vorgespielt. Die Inhalte sind kürzer, einfacher verständlich und knapper zu beantworten. Die Aufgaben zur Interpretation von ATIS Ansagen entfallen z. B. komplett. Auch dauert das anschließende Gespräch nur 10 Minuten. Das Endergebnis ist jedoch auf den operational Level 4 gedeckelt.
8. Nach der Prüfung wird die gezeigte Leistung bewertet und du erhältst dein ICAO Sprachzertifikat mit allen Dokumenten, die du für die Scheineintragung benötigst, per Mail übermittelt.
9. Bei der nach Bewertung wird der ICAO Sprachlevel ermittelt und ausgestellt, welcher deinen Sprachkenntnissen entspricht, also Level 4, Level 5 oder Level 6. Ausnahme: bei der Level 4 Prüfung wird maximal Level 4 bestätigt.

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